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双向器与再启动传动系统齿轮轴的卡扣架构的作发

文中人们关键解读车配启动机单向器与启动传动齿轮的卡扣结构的做法。本发明专利归属于一种启动机构件，非常涉及到一种车配启动机单向器与启动传动齿轮的卡扣结构。

生产加工技木技木性：

在目前技术性中，启动机的启动传动齿轮立即安裝在单向器的顶端，单向器的顶端有一个截面为半圆型的凹形槽，凹形槽上安裝有截面为环形的开放式卡簧，开放式卡簧上还配有一个里侧含有半圆型凹形槽的轴挡套，运用开放式卡簧和轴挡套将启动传动齿轮安裝在单向器的顶端。这类启动传动齿轮与单向器的卡扣结构尽管可靠性不错，但拆装极不方便，轴挡套的拆装较为艰难，给启动机的检修导致麻烦。

塑造发名內容本发名专属了要整理的技木性的问题是，排解现今单通道器与起动传输链伞齿卡扣组成部分藏有的拆解纠纷、维保举步维艰的的问题，出据一类拆解便利，有助维保的车配起动机单通道器与起动传输链伞齿的卡扣组成部分。

本发明专利包含单向器和启动传动齿轮，启动传动齿轮安裝在单向器的顶端，其独特的地方是，在单向器的顶端有一个截面为矩形框的凹形槽，在凹形槽中安裝有块状卡簧，运用块状卡簧将启动传动齿轮安裝在单向器的顶端。

本发明专属了专属了的竞争优势考量于，用大块卡簧取代敝口卡簧和轴挡套结够，解决处理了不有利用于折装的的问题，并比较简化了结够，增多了生育加工制造的总成本费，还减低半个道装配图线工艺设备流程图，升高了生育率。